邮轮免签藏猫腻：入境游繁荣或是假象

摘要： 邮轮免签政策下的虚假繁荣：一场被操控的入境游盛宴2023年5月15日开始实施的邮轮免签政策，就像一剂猛药，试图刺激中国入境旅游市场。然而，仔细审视今年一季度的数据，我们看到的并...

邮轮免签政策下的虚假繁荣：一场被操控的入境游盛宴

2023年5月15日开始实施的邮轮免签政策，就像一剂猛药，试图刺激中国入境旅游市场。然而，仔细审视今年一季度的数据，我们看到的并非真正的复苏，而是一场精心策划、充满水分的“繁荣”假象。那些鼓吹“爆发式增长”的报道，更像是为了完成KPI而进行的拙劣表演。

数据注水：厦门口岸的“跨域联动”幻觉

厦门口岸一季度接待了近3000名外籍旅客，其中“超过三成”经厦门口岸入境后又从外省市口岸出境，就被吹捧为“跨域联动效应凸显”。我对此深感怀疑。这“超过三成”到底是多少？难道仅仅多出几个百分点，就能证明厦门口岸的旅游吸引力？更令人担忧的是，这些旅客是否真的是为了体验中国文化而来？还是仅仅为了利用免签政策，将厦门作为一个中转站，前往其他更有吸引力的目的地？这种“跨域联动”的背后，是否隐藏着地方政府为了粉饰业绩而进行的数字游戏？福建全省旅游总人数和花费的增长，真的与这几艘邮轮有直接关系吗？我对此表示高度怀疑。

依赖日韩免签：山东入境游的畸形发展

山东入境游对日韩免签政策的依赖，更是一种病态的体现。一季度免签入境的韩国籍旅客占免签入境外籍旅客总量的83.1%，这难道不是一种畸形的发展模式？难道山东的旅游资源只能吸引韩国游客？这种过度依赖单一客源地的策略，一旦日韩关系发生变化，或者其他国家推出更具吸引力的旅游政策，山东的入境游市场将面临崩溃的风险。所谓“跟着赛事去旅行”，不过是地方政府为了吸引眼球而组织的廉价旅游团，这种缺乏文化内涵、过度商业化的旅游模式，根本无法提升山东的国际形象。

蛇口邮轮母港：表面光鲜下的空虚

深圳蛇口邮轮母港一季度验放了1万余人次的出入境人员，听起来似乎很热闹，但仔细想想，这其中有多少是真正来深圳旅游的？有多少是仅仅为了体验一下邮轮旅行，而将深圳作为一个短暂的停留点？“鼓浪屿”号等邮轮的靠泊，固然能给蛇口带来一些经济效益，但这种“快进快出”式的旅游模式，又能给深圳留下什么？我们不能仅仅满足于表面的光鲜，更要思考如何提升深圳的旅游吸引力，让游客愿意停留更长时间，深入了解深圳的文化底蕴。

边境旅游的“特供”繁荣：广西与云南的虚假狂欢

如果说邮轮免签政策下还有一丝真实的需求，那么广西和云南的边境旅游，则更像是一场为了迎合上级指示而进行的“特供”表演。这些人为制造的“跨境游”繁荣，掩盖了更深层次的问题，例如区域发展不平衡、旅游产品同质化等。

泼水节：一场精心设计的文化表演

云南的泼水节，原本是傣族人民的传统节日，如今却被包装成吸引外国游客的工具。那些“沉浸式”感受民族文化的口号，听起来美好，但实际上呢？有多少游客真正了解傣族文化的内涵？有多少游客不是仅仅为了体验一下泼水的刺激，然后拍几张照片发朋友圈？这种为了迎合游客而进行的“文化表演”，是否会扭曲甚至损害真正的民族文化？磨憨边检站单日入境峰值创历史新高，但这是否意味着云南的旅游业真正实现了可持续发展？我对此持悲观态度。

东兴口岸：廉价旅游团的通道

广西东兴口岸的火爆，更是让人感到担忧。大量的越南旅游团涌入，表面上促进了当地经济发展，但实际上，这些旅游团往往是低价团，游客的消费能力有限，给当地带来的经济效益并不高。更令人担忧的是，这些旅游团的质量参差不齐，一些旅行社为了追求利润最大化，不惜牺牲游客的权益，甚至存在欺诈行为。东兴口岸的繁荣，建立在廉价旅游团的基础上，这种模式注定是不可持续的。广西需要思考的是，如何提升旅游产品的质量，吸引更多高消费的游客，而不是仅仅依赖低价团来维持表面的繁荣。